Automobilový svět, jako jedno z nejvíce globalizovaných odvětví, se nachází v bodě zlomu. Mezinárodní celní napětí mezi klíčovými hráči jako Evropa, USA a Čína, spolu s přetrvávajícími problémy v dodavatelských řetězcích a sílící konkurencí, dramaticky přetvářejí globální podmínky.

Nutnost strategické odpovědi Evropy na měnící se globální dynamiku

Současná situace v globálním automobilovém průmyslu je bez nadsázky přelomová. Kombinace faktorů, jako jsou obchodní třenice a cla mezi Evropou, Spojenými státy a Čínou, narušené dodavatelské řetězce a rapidně rostoucí konkurence, vytváří zcela nové herní pole. Zřetelné je to zejména při pohledu na Čínu, jak ukázal i nedávný autosalon v Šanghaji. Čínský automobilový průmysl postupuje výrazně vpřed.

Evropští výrobci se v této situaci stále opírají o své zavedené silné stránky, jako jsou desetiletími budovaná kvalita zpracování, důraz na bezpečnost a loajalita zákazníků ke značce. Uvádějí na trh nové modely a potvrzují svou roli inovátorů. Zkušenosti z Asie však ukazují, že odklon od čínského trhu není pro evropské firmy možný ani žádoucí.

V této složité situaci musí Evropa aktivně budovat vlastní konkurenceschopnost a odolnost. Zároveň je nutné nadále prosazovat principy otevřeného, spravedlivého a na pravidlech založeného mezinárodního obchodu, který evropskému automobilovému průmyslu umožní i nadále těžit z jeho globální síly. Tak to alespoň tvrdí zpráva generálního ředitele ACEA.

Obrázek: pixabay

Zdroj: acea.auto

Zdroj: B2B NETWORK NEWS