Logistické elektrické letadlo s vertikálním vzletem a přistáním (eVTol) řady VT20 společnosti EHang, které se zabývá technologií městské vzdušné mobility (UAM), dokončilo meziměstský zpáteční let s nákladem mezi Ču-chaj a Kantonem v Číně.
Dálkový let bezpilotního letounu (UAV) na nákladní trase v oblasti Velkého zálivu Guangdong-Hongkong-Macao (GBA) překonal vzdálenost 83 km a trval přibližně 55 minut. Tím společnost údajně ušetřila až 40 minut ve srovnání se silniční dopravou a více než hodinu v době dopravních špiček.
Logistika bez pilota
Na konferenci o integrovaných aplikacích v nízkých výškách v souostroví Wanshan 2025 vzlétlo bezpilotní logistické bezpilotní letadlo řady EHang VT20 z logistického operačního střediska UAV v přístavu Tangjiagang v Ču-chaji a přepravovalo čerstvé mořské plody přes Ču-chaj, Čung-šan a Kanton. Přistála v přístavu EHang Future City Suigang v Kantonu.
Následně bezpilotní letoun řady VT20 přepravil vzorky pro lékařské testy z laboratoře Yunkang Da’an a dokončil přepravní misi z přístavu Suigang v Guangzhou zpět do přístavu Tangjiagang v Zhuhai.
Cílem těchto reálných letů bylo ověřit proveditelnost využití bezpilotních letadel pro logistiku na dlouhé vzdálenosti a zdůraznit potenciál pro přepravu časově citlivých nákladů, jako jsou čerstvé produkty a léčiva.
Tuto letovou trasu provozuje společnost Wanyi Tianxia (Zhuhai) Aviation Co, společný podnik společností EHang, Zhuhai Wanshan Development Group a Feixing Tianxia (Zhuhai) Technology Company. Ty v loňském roce vytvořily strategické partnerství s cílem rozvíjet projekty bezpilotních letadel na souostroví Wanshan a vytvořit „model přístavu Tangjiagang“ pro ekonomiku nízkých nadmořských výšek.
Již dříve byla otevřena pravidelná trasa pro dodávky bezpilotních letadel mezi přístavem Tangjiagang a ostrovem Guishan v Zhuhai, která ušetří čas přepravy přibližně o 80 % ve srovnání s tradiční nákladní dopravou. Bezpilotní letoun řady VT20 nyní již více než rok bezpečně operuje na souostroví Wanshan a postupně vytváří komplexní logistickou síť bezpilotních letounů „z pevniny na ostrov a mezi ostrovy“ v celém regionu.
„Hospodářství v nízkých nadmořských výškách se stává strategickým ohniskem pro další vlnu průmyslového rozvoje,“ řekl Juan Li, ředitel správního výboru okresu Zhuhai Wanshan. „Okres Wanshan urychluje úsilí o vybudování přední národní demonstrační zóny pro integrované aplikace v nízkých výškách v ostrovních regionech.“
„Budujeme námořní infrastrukturu, rozšiřujeme letecké koridory a síť nízkých výšek v celé GBA. Aktivně také zkoumáme diverzifikované scénáře, jako je letecká turistika, mořský ranč a bezpilotní ostrovní operace, abychom podpořili inovace a posílili udržitelný rozvoj ve Wanshanu.“
Logistická trasa mezi Tangjiagangem v Ču-chaji a terminálem Suigang v Kantonu absolvovala více než 10 zkušebních letů tam a zpět. Testování signálu na celé trase, doplněné o průzkumy na místě, zajistilo bezpečnost a stabilitu každého letu. Do budoucna se očekává, že trasa přejde do pravidelného provozu a podpoří rozvoj logistické sítě v nízkých nadmořských výškách v oblasti Guangdong-Hongkong-Macao Greater Bay Area.
Zdroj: smartcitiesworld.net
Foto: EHang
Zdroj: IOT NETWORK NEWS
Zdroj: ICT NETWORK NEWS
