Automobilka BMW Group prohlubuje spolupráci s americkou firmou Figure AI. Po úspěšném pilotním nasazení robota Figure 02 v závodě ve Spartanburgu v Jižní Karolíně oznámila, že do provozu zapojí nejnovější model Figure 03.
„Závod Spartanburg je rodištěm humanoidní robotiky v každodenním provozu výroby BMW,“ řekl Ulrich Wieland, viceprezident pro řízení výroby a logistiku ve společnosti BMW Manufacturing. „Poté, co jsme již úspěšně dokončili pilotní projekt s Figure 02 v naší karosárně, se nyní těšíme na nasazení Figure 03 pro sekvencování v logistice.“
Zkušenosti z roku 2025 označuje automobilka za zásadní. Robot Figure 02 se podílel na výrobě více než 30 000 vozů BMW X3. V karosárně vkládal plechové díly do svařovacího procesu — úkol, který vyžaduje vysokou rychlost i přesnost a pro člověka bývá fyzicky náročný.
„Naše jedenáctiměsíční nasazení Figure 02 prokázalo, že humanoidi už nejsou laboratorními experimenty — mohou být cenným přínosem při budování flexibilní a spolehlivé výrobní pracovní síly,“ uvedl Brett Adcock, zakladatel a generální ředitel Figure AI. „Jsme nadšeni, že můžeme v naší práci ve Spartanburgu pokračovat, zatímco se Figure pouští do složitosti montážní a logistické haly.“
Co umí Figure 03 navíc
Novější generace přináší podle Adcocka měkké komponenty pro vyšší bezpečnost, bezdrátové nabíjení kvůli lepší dostupnosti stroje, zvukové funkce umožňující komunikaci v režimu řeč-na-řeč a vylepšené ruce s hmatovými senzory a kamerami v dlaních, které mají zvýšit přesnost i obratnost.
Nový úkol vypadá takto: díly přijedou v neuspořádaném stavu ve větších přepravkách. Figure 03 je bude vybírat a řadit do sekvenčního vozíku. Ten se poté odveze na určené sběrné místo. Automatizovaný tahačový vláček nebo chytrý transportní robot následně díly dopraví na místo montáže, kde je pracovníci dostanou přesně v pořadí, v jakém je potřebují. Tento scénář se v automobilové výrobní logistice objevuje často a podle obou firem nabízí prostor pro další rozvoj a škálování.
Nasazení humanoidů je součástí širší strategie BMW rozšířit portfolio automatizace o fyzickou AI. Potenciál vidí automobilka zejména u monotónních, ergonomicky náročných nebo bezpečnostně kritických činností — cílem je chránit zaměstnance a zároveň zlepšovat pracoviště.
Roboti na dvou i čtyřech nohou
Kromě humanoidů od Figure testuje BMW v německém Lipsku také kolového humanoida od společnosti Hexagon AB. Robot AEON, který Hexagon Robotics představil v červnu 2025, má sice dvě nohy, ale místo chodidel kolečka — po rovném povrchu se tak může kutálet rychleji, než by chodil, a krokovat jen tam, kde je to nutné.
Po teoretickém vyhodnocení a laboratorních testech spustila BMW první testovací nasazení v lipském závodě v prosinci 2025. Další test plánovala od dubna 2026, aby zajistila plnou integraci před ostrou pilotní fází, která má začít v létě 2026. (Vzhledem k datu publikace zdroje nemám potvrzeno, zda tato pilotní fáze skutečně proběhla podle plánu.)
V závodě Hams Hall poblíž britského Birminghamu pak BMW využívá technologii digitálního dvojčete a čtyřnohého robota Spot od Boston Dynamics, který zde provádí rutinní inspekce.
Zdroj: therobotreport.com
Zdroj: eTEC.NEWS
