Evropská asociace výrobců automobilů (ACEA) kritizuje návrh Evropské komise na další ochranu ocelářského trhu. Automobilky, které již nyní odebírají 90 % oceli z EU, varují, že drastické snížení dovozních kvót a zdvojnásobení cel bude mít inflační dopad na ceny.

Boj o rovnováhu na trhu

Evropská komise ve středu 8. října oznámila návrh, který má prodloužit a výrazně zpřísnit ochranu evropského ocelářského trhu. Reakce na sebe nenechala dlouho čekat. Sdružení evropských automobilových výrobců ACEA, jeden z největších odběratelů oceli, vyjádřilo vážné znepokojení. Hlavní obavou je inflační dopad, který nevyhnutelně přijde se zdražením klíčové výrobní suroviny.

Návrh komise totiž není jen prostým prodloužením stávajících opatření. Jde o radikální zpřísnění. Plánuje se dramatické snížení dovozních kvót a zdvojnásobení cla na dovoz nad rámec kvót na likvidačních 50 %. Navíc má být zavedeno nové pravidlo původu zboží, které bude vyžadovat, aby byla ocel v zemi původu nejen zpracována, ale i roztavena a odlitá. Pro automobilky to znamená masivní administrativní zátěž.

Asociace ACEA argumentuje, že automobilový průmysl je již nyní silně provázán s evropskými dodavateli a odebírá přibližně 90 % své spotřeby oceli přímo v Evropské unii. Přesto je stále závislý na dovozu specifických druhů a jakostí oceli, které nejsou na evropském trhu v dostatečném množství dostupné.

Generální ředitelka ACEA, Sigrid de Vries, sice uznala, že ocelářský průmysl čelí vlastním výzvám spojeným s dekarbonizací, ale zdůraznila, že návrh komise jde příliš daleko.

Obrázek: Pexels

Zdroj: acea.auto

Zdroj: B2B NETWORK NEWS