Společnost Magmotor Technologies, původně založená v roce 1876 pod názvem Kendrick and Davis (K&D) v Lebanonu ve státě New Hampshire, potichu vyrábí zakázkové střídavé i stejnosměrné motory. Ve svém 102. roce koupil podnik Herbert Peterson, změnil jeho název na K&D Magmotor a přesunul kanceláře do Worcesteru v Massachusetts. Nyní, ve svém stopadesátém roce existence, firma plánuje velkou expanzi, která má podle jejích slov ztrojnásobit příjmy i počet zaměstnanců.
Mnozí zákazníci Magmotoru z oborů jako letectví, obrana a špičkové technologie jsou stejně věrní jako jeho zaměstnanci — firma podotkla, že řada jejích výrobků vydržela 15 až 20 let bez jediné závady. Magmotor tvrdí, že díky kvalitním návrhům, oddanosti zákaznickému servisu a schopnosti přizpůsobovat se měnícím se trhům se dostal od éry koňských povozů až k navrhování motorů pro moderní vesmírné cestování.
Magmotor se specializuje na kartáčové motory
Senior konstruktér Scott Cerra dodal, že Magmotor se stále specializuje na kartáčové motory, ačkoli mnoho jiných firem přešlo na bezkartáčové. Jedním z klíčových důvodů je, že starší zařízení kartáčové motory stále potřebují a tyto motory jsou tak spolehlivé, že je často preferuje NASA a vesmírný průmysl. Většina práce firmy spočívá v zakázkových návrzích šitých na míru konkrétním potřebám, které nelze koupit jako běžné zboží z regálu.
Motory Magmotoru byly podle firmy použity v roveru NASA a v robotech BattleBots; jedna italská firma nedávno začala jejich kartáčové motory používat k pohonu robotů čistících boky lodí. Systémy využívají neodymové magnety, které podle firmy dokážou z malých motorů získat více výkonu. Nejmenší motory měří asi 3,8 až 5 centimetrů, největší váží až 29 kilogramů a dosahují provozních otáček do 6 000 za minutu.
Výrobní manažer Jamie Willigar, který je ve firmě 21 let, popsal svůj pohled na konkurenci: „Odvětví motorů je velké a mělo by být příznivé pro naši vzájemnou spolupráci, spíše než abychom si navzájem podřezávali větev k oboustranné škodě. Motory, které my — i oni — vyrábíme, často zachraňují životy a umožňují pokrok. Motory se koneckonců používají všude — a robotika otevírá pro motorový průmysl zcela nové pole.“ Firma zvažuje návrat k výrobě střídavých motorů a rozšíření produkce bezkartáčových, kartáčové motory ale opustit neplánuje. Cerra shrnul filozofii firmy: „U Magmotoru nejde ani tak o modernizaci nebo prosazování nejnovější technologie. Pro nás jde spíše o to být přítomni a skutečně podporovat potřeby zákazníků z dlouhodobého hlediska.“
Zdroj: therobotreport.com
