Podle nové analýzy společnosti Berg Insight trh s inteligentními dopravními systémy podporujícími provoz elektrických autobusů výrazně poroste v Evropě i Severní Americe.

Tržní hodnota ITS pro provoz e-busů v evropské veřejné dopravě činila v roce 2024 110,4 milionu eur a podle prognózy dosáhne do roku 2029 359,1 milionu eur, což představuje složenou roční míru růstu (CAGR) ve výši 27 %.

Podobně v Severní Americe se předpokládá, že trh s ITS vzroste z 39,7 milionu eur v roce 2024 na 101,6 milionu eur do roku 2029, což představuje CAGR ve výši 21 procent.

Společnost Berg Insight se domnívá, že trh s ITS řešeními pro elektrické autobusy se nachází ve fázi růstu, která potrvá ještě několik let. Mega výzvy, jako je urbanizace, lokální znečištění, změna klimatu a dopravní zácpy, nadále podporují investice do elektrických autobusů a ITS, což přispívá k pozitivním vyhlídkám trhu.

Integrovaná řešení ITS

Někteří poskytovatelé ITS nabízejí komplexní řešení na klíč, včetně funkcí pro většinu aplikací ITS používaných provozovateli veřejné dopravy pro elektrobusy. Mnoho dodavatelů na trhu jsou také specializovaní hráči v oblasti ITS, kteří se zaměřují na několik subsystémů. Významní mezinárodní hráči na poli ITS, jako jsou INIT, IVU, Clever Devices a Trapeze, mohou dodávat řešení na klíč, včetně řešení pro elektrické autobusy.

Po několika letech převážně pilotních projektů s několika málo vozidly v provozu se stále častěji objevují rozsáhlé implementace flotil elektrobusů. Jedním z předních poskytovatelů telematiky pro elektrobusy v Evropě a Severní Americe je společnost ChargePoint, která v roce 2021 koupila nizozemskou firmu ViriCiti. Společnost ChargePoint výrazně rozšířila své působení v segmentu vozových parků a do svého portfolia hardwaru, softwaru a služeb pro dobíjecí stanice přidala hardwarová i softwarová řešení pro správu autobusů.

K dalším významným prodejcům v této oblasti patří francouzská skupina EQUANS prostřednictvím dceřiné společnosti Ineo Systrans a skandinávské společnosti Consat Telematics, FARA a Saga Tenix. Kanadská společnost GIRO je významným hráčem v segmentu plánování a rozvrhování, zatímco PSI Transcom je v Evropě významným poskytovatelem softwaru pro řízení dep a nabíjení.

Řízení e-busů přináší ITS přidanou hodnotu

Zjištění uvádějí, že integrace elektrobusů a nabíjecích stanic zvyšuje hodnotu komplexních řešení ITS, která propojují veškerou potřebnou infrastrukturu. Zatímco v počátečních fázích může stačit základní monitorovací řešení, rozšiřování flotil elektrobusů vyžaduje přidání pokročilých subsystémů pro dispečink, plánování, dohled nad nabíjecími stanicemi a správu dep. Elektrobusy jsou citlivější na vnější faktory, jako je topografie, počasí a stav vozovky, což zvyšuje složitost plánování a provozu a činí integrovaná řešení ITS nezbytnými pro efektivní fungování vozového parku.

„Zavádění elektrobusových flotil se skutečně začíná rozbíhat a v Evropě již existuje několik měst s flotilami provozujícími několik set elektrobusů,“ řekl Caspar Jansson, analytik IoT ve společnosti Berg Insight. „Větší spoléhání se na pokročilá propojená řešení pro provoz elektrobusových flotil vnáší do systému větší riziko kybernetické bezpečnosti. Moderní řešení ITS proto musí kombinovat pokročilé funkce s robustní kybernetickou bezpečností, aby byla chráněna data a zajištěn spolehlivý provoz,“ uzavřel.

Zdroj: smartcitiesworld.net

Zdroj: IOT NETWORK NEWS 

Zdroj: ICT NETWORK NEWS