Přeskočit na obsah

Regent představil maketu elektrického kluzáku v plné velikosti

Společnost Regent odhalila plnohodnotnou maketu svého elektrického kluzáku, který má být testován v roce 2024.

Oznámila také plány na rozšíření své globální centrály na Rhode Islandu tak, aby zahrnovala až 600 000 čtverečních stop nových výrobních a testovacích zařízení, aby do poloviny dekády začala plnit obchodní objednávky ve výši 8 miliard USD.

Všechna elektrická vozidla s nulovými emisemi

Mořské kluzáky Regent jsou novou kategorií námořních dopravních prostředků, které spojují vysokou rychlost letadla s nízkými provozními náklady lodi. Tato plně elektrická plavidla s nulovými emisemi operují výhradně po vodě a využívají stávající infrastrukturu doků k přepravě osob a zboží až do vzdálenosti 180 mil se současnou technologií baterií.

Po úspěšných letech prototypu společnosti v loňském roce představuje maketa další klíčový krok společnosti Regent, který zákazníkům umožní začít pracovat s plnohodnotným designem vozidla a přemýšlet o zkušenostech cestujících. Společnost také oznámila, že využila EP Systems a MAGicALL jako klíčové dodavatele baterií a motorů, které budou pohánět plně elektrický distribuovaný pohonný systém prototypu.

„Tato maketa spolu s oznámením našich plánů na vybudování nových nejmodernějších zařízení ukazuje naši růstovou trajektorii a náš závazek zahájit výrobu co nejdříve,“ řekl spoluzakladatel a generální ředitel společnosti Regent Billy Thalheimer.

„Naše studie založené na veřejně ověřených datech ukazují, že naše námořní kluzáky obsluhují trh v hodnotě 11 miliard dolarů, který podle našeho odhadu vzroste až na 25 miliard dolarů, jak se technologie baterií rozvine. 8 miliard dolarů v objednávkách, které naše společnost již obdržela od různých společností z celého světa, odráží potřebu rychlé, spolehlivé a udržitelné námořní dopravy.”

Společnost již získala více než 50 milionů dolarů od svého spuštění před pouhými dvěma lety. V posledních několika měsících Regent oznámil jmenování leteckých vizionářů Davida Neelemana, spoluzakladatele Breeze Airways, JetBlue a Azul Airlines, a Dennise Muilenburga, bývalého generálního ředitele The Boeing Company, do své rady poradců; oznámila strategické investice od Japan Airlines, Lockheed Martin a japonské Yamato Holdings a pokračovala ve vytváření knihy objednávek pro více než 500 námořních kluzáků od společností včetně Brittany Ferries, FRS (Německo), Mesa Airlines, Ocean Flyer (Nový Zéland) a Mokulele Airlines.

Bylo také potvrzeno, že společnost Southern Airways/Mokulele Airlines, která působí na Havaji, obdrží první komerční kluzáky pro cestující, jakmile přijdou na trh.

„Již krátce po našem založení se společnost Southern Airways snažila o to, aby veškeré naše létání bylo zelené,“ řekl Stan Little, předseda představenstva a generální ředitel společnosti Southern Airways. „Během té doby se na nás obrátily desítky společností, které hledaly i naši účast na jejich úsilí. Až když jsme viděli, jak Regent pracuje, rozhodli jsme se zavázat se k vozidlu mimo naši současnou flotilu. Námořní kluzák je skutečně transformační a společnost Southern Airways je neuvěřitelně hrdá na to, že je prvním zákazníkem prostřednictvím naší značky Mokulele.“

Regent očekává, že jeho první komerční kluzáky Viceroy vstoupí do služby v polovině dekády.

Zdroj: smartcitiesworld.net

Zdroj: IOT NETWORK NEWS

Zdroj: ICT NETWORK NEWS